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MAZDA3(BP)CX-30(DM)20款次世代马自达3改装碳纤维加大拨片

拨片采用了大平面而非镂空设计,目的就是为了展现碳纤维本身的纹理; 加大拨片设计,上下延身的同时,向盘心收缩,以协调方向盘本身,毫无违和感; 拨片采用了异形设计,而非大直线,在美观的同时,更符合拨档时的人体工学; 本拨片采用干碳纤维制造,单只重量仅为0.020KG。 加大拨片与原车拨片采用双面胶粘合安装,安装容易。 ......【详细内容】

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20款次世代马自达3 MAZDA3定制旋压铸造轮毂

本品是由ARTKA生产,旋压铸造工艺; 数据是由KODOSTYLE针对次世代马自达3定制; 本品配合搅牙避震,可达基本齐平数据; 本品可以延用原车配轮胎(2.0排量); 本品为前后配数据,18寸X 8J,5X114.3,马自达专用中心孔,不需要加中心圈; ......【详细内容】

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马自达昂克赛拉阿特兹CX3CX4CX5CX8CX30次世代马3改装加大节气门 动力升级

为什么要改加大节气门?只有一个目的,就是提升动力输出,马力提升6PS(不修改ECU的情况)、全转速扭力提升约0.5KG。 实车体验:较原车油门响应快、动力输出持续有力,后段(高转区)动力输出能力更为优秀,全程无损低扭。 ......【详细内容】

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20款次世代马自达3 MAZDA3 昂克赛拉改装懒人一脚踢尾箱自动开

本产品通过持有汽车合法钥匙的运动体(脚)靠近到远离感应探头产生的多普勒信号的幅值、相位、频率参数判断后备箱的开启。 安装本配件仅限于已具备无钥匙进入功能的车辆。 有效感应区:感应(微波感应器)探头下方约200mm内、左右宽度约为200mm内、前后深度约为50mm内为正确的感应区域。 脚踢动作规范: A.脚从抬起到落地整个过程的时候约为1秒左右,脚抬起和落下的过程不用刻意放缓; B.脚部的抬起与落下过程必须连贯,脚抬起过程完成后要马上落下,之间不需要停顿时间; C.脚部必须 ......【详细内容】

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ATENZA 马自达6 阿特兹 改装尾翼日本AE款碳纤维尾翼

粗致小巧的造型设计,尽显优雅。 源自日本AE款式,低调、不张扬,碳纤维素材又展现出特有的气质,显得与众不同。 ......【详细内容】

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MAZDA 马自达 创驰蓝天AT车型 御用KODOSTYLE 二代干碳纤维排档头

本品采用真碳纤维制造,适用于马自达创驰蓝天AT车型,档头整体向下按压,可以实现出P档及进R档解锁,操作非常方便! 球形排档设定,回归波棍头的本真设计,符合掌心的工学位置! 二代干碳纤维排档头较一代产品主要变化有: 一、二代产品采用精密模具模压成型,一代产品则为手工碳纤披覆工艺; 二、二代产品采用干碳纤维高温固化制造,一代产品则为湿碳纤维常温固化制造; 三、二代产品具备优秀的耐高温性能,面对车内日光爆晒,更加持久耐用; 四、二代产品因为采用精密模具成型,球面质感优秀; 五 ......【详细内容】

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马自达阿特兹CX-5 CX-8 昂克赛拉 MX-5 CX-3原车运动模式激活

马自达欧版车型基本原车均有配备SPORT运动模式功能,部分市场区域隐藏了该功能。 KODOSTYLE开发了电子运动方向盘,通过方向盘上的内置开关,可以自由切换SPORT运动模式的打开与关闭。 KODOSTYLE也开发了一种实惠的开关运动模式的方案,即由方向盘左侧的组合开关控制。 SPORT运动驾驶模式,是一个可以改变变速箱驱动模式的系统,选择运动模式后,车辆油门操作反应增强,引擎会积极地选择高转速运转,变速箱的换档转速也随之提高,提升了加速能力,操控更加游刃有余。 1.配 ......【详细内容】

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MAZDA CX-30马自达CX30改装碳纤维气囊盖喇叭盖

真正的碳纤维内装制品,非水转印; KODOSTYLE为马自达3专车设计,不影响气囊弹出; 3D数位扫描,钢模制造,百分百分合位; 干碳模压工艺,厚度均匀,碳纤品相佳,轻量化; 双面胶贴合安装,非常简单,车友可以DIY自行安装; ......【详细内容】

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马自达改装加大碳纤维拨片 锻造碳纤维拨片 创驰蓝天车型适用

这款加大拨片,迎来了新的家族成员,即锻造碳纤维生产的拨片,其与众不同的碳纤纹理,将为爱车之人提供一个多的选择。 大拨片不但易于M档操作,视觉上也更有冲击力,焕发驾驶激情。 二代锻造拨片技术特点: 1.拨片上的红色“+、—”符号采用了新的材料,更鲜艳; 2.拨片上的红色“+、—”符号采用了更大字体; 3.采用了精制钢模生产,棱角分明,质感提升; 4.百分百纯碳纤维制造(安装接口采用6061铝),极度轻量且超高强度,可以满足各式花样换档; 5.进口精油覆盖,光泽更佳; 6.二 ......【详细内容】

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KODOSTYLE第三代电子运动碳纤维方向盘 随心阀门排气变声控制

忠于原创,KODOSTYLE第三代电子运动方向盘发布。 第三代电子运动方向盘设计的目的,就是为了手感、为了品质、为了品相。专一的想法,摒弃了很多杂念,只为做一款好盘。 一款好盘只为你挑剔的手而生。所有车型可定制。 第三代电子运动方向盘特点: 一、方向盘3点、9点位内置了两组电子开关、可以提供2组负电信号用于控制其它的外装设备,当然我们应用最多的是控制阀门排气变声。 二、严谨科学的工学位置优化,把握位圈径加大,增加控制感。 三、采用NP真皮缝制,并在皮位背面增加了软性填充物,使 ......【详细内容】

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MAZDA马自达CX4 CX-4改装碳纤维尾翼 中尾翼

KODOSTYLE为马自达CX-4车型定制的中尾翼,原创设计,采用碳纤维制造,大的扰流面,非但视觉上车厢尾部更加饱满,也能提供高速行驶中的下压力,以获得更多的车辆稳定性。 双面胶固定安装,无损原车。 ......【详细内容】

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马自达创驰蓝天车型全段排气改装 等长芭蕉头段 鱼雷中段 双电子阀门变声尾段

为什么要改排气? 一、性能提升。动力升级的“任督”二脉之一,排气中尾段马力提升约4PS、等长芭蕉头段马力提升约18PS。 二、声浪提升。浑厚有力的排气声浪,带来非常运动的驾驶体验。 三、材质提升。KODOSTYLE全段排气采用304不锈钢材质、耐腐蚀,经久耐用。 四、品相提升。Φ102mm的大口径尾嘴,运动感加强,视觉体验佳。 如何选择适合自己的KODOSTYLE排气? 想要排气声浪低沉浑厚、行车低调,就选“双电子阀门尾段”; 想要排气声浪低转速(<3000rpm) ......【详细内容】

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