《改装补品目录》列表

MAZDA 马自达干碳纤维引擎盖板

产品说明： 引擎盖板前期我们有推出过OEM款式的湿碳版本，但这次推出的是一个新版本，造型细节也有许变化，但最主要的变化来自于生产工艺，本品采用了先进的热压罐高温、高压成型工艺，轻量化且材料稳定，经久耐用。 马自达干碳纤维的引擎盖板默认标配红色的彩条内涂装，以示与普通湿碳版本的区别。 ......【详细内容】

MAZDA 次世代马自达干碳纤维飓风进气风箱

该进气是早期发布的飓风进气的干碳纤维版本。 干碳纤维较湿法碳纤维有着更先进的制造工艺，其采用高温高压热压罐成型工艺，肯备轻量化用高强度。 本品表观使用3K240克碳纤维，里层使用12K400克碳纤维，交叉叠层。 本品提供亮光面与哑光面两种涂装规格。 本品选用了美国KN的冬菇头结构滤芯，进气面积增大； CNC一体成型的管路，数据精准，空气流量数据捕获的更准确； ......【详细内容】

BMW G8X M 宝马 M2 M3 M4 刹车通风散热 碟盘 皮位 合头三位一体散热

G8X M2 M3 M4刹车通风散热系统 合头 皮位 碟面三位一体散热解决方案 本品为专利设计（NO.2026300611691）,阻燃型材料成型，实现合头、皮位、碟面三位一体散热解决方案。 提供两个版本，V1版本，适配M普通卡钳，V2版本适配M碳陶卡钳或者后改刹车状态。 ......【详细内容】

BMW G82 宝马M4后排运动座椅竞赛组件 后排座椅删除套件

为实现G82 M4原厂内饰风格与轻量化的目的打造的本套件。 这套后排轻量化套件，干碳纤维底材，强度与轻量化兼顾。 套件上的纽博格林图标并非仅作装饰，更是巧妙的加强筋设计，力学与美学并存。 CNC工艺的“CSL”橙色logo原汁原味，意为"轻量化建造"。 双层网兜走心设计，固定头盔，竞赛风格拉满。 原车位安装，从根源避免异响烦恼。 座椅表面皮革搭配薄海绵夹层，质地柔软；皮革缝线整齐划一，风格与原厂浑然一体，协调统一。 原厂后排座椅重达2 ......【详细内容】

BMW G87 宝马M2后排运动座椅竞赛组件 后排座椅删除套件

为实现原厂内饰风格与轻量化的目的打造的本套件。 原厂后排座椅重达23kg，本轻量化套件仅重6kg，直接减重17kg，让M2在赛道与公路上都能更轻盈、更迅猛地释放动力，重新定义驾驶乐趣！ ......【详细内容】

BMW F80 F82 F87 宝马M2 M3 M4底盘平整化空力套件 碳纤维后桥扰流板

宝马M车系底盘平整化空力套件，适用于BMW F87/ F80/ F82 宝马M2 M3 M4车型。 专利设计(专利号2025301818134） 减少后桥乱流，提升高速时后轴的下压力，操控性能提升； 减少后轴风噪音，车内感受到的排气声浪也更纯粹； NVH 最大减少3.8dba@140km/h。 ......【详细内容】

BMW Professional Data Moniter For G8X M 宝马M2 M3 M4 专业液晶数据仪表 ID8.X专用

宝马专用数据表集成显示26 项数据，其中《knock- 爆震监控》能实时监控发动机工况，如果加了不好的汽油 ，程序不匹配或者低速早燃，都会体现出来，让你能及时应对预防发动机损坏！ ......【详细内容】

BMW G80 G82 G87 G81 宝马M2 M3 M4底盘平整化空力套件 碳纤维后桥扰流板

宝马M车系底盘平整化空力套件，适用于 G87/ G80/ G81/ G82 宝马M2 M3 M4车型。 专利设计(专利号2025301818134） 减少后桥乱流，提升高速时后轴的下压力，操控性能提升； 减少后轴风噪音，车内感受到的排气声浪也更纯粹； NVH 最大减少3.8dba@140km/h。 ......【详细内容】

BMW M2 M3 M4 G87 G80 G81 G82引擎舱用钛合金螺丝19件套

G8X M2 M3 M4专用引擎舱钛合金螺丝，颜值、强度都非常优秀。 一套共11件螺杆（含垫片）、8套螺母（含垫片），用于引擎舱顶吧及水箱框架位置。 采用纯正的钛合金材料精工制造，推荐配合KODOSTYLE的碳纤维超级顶吧一起使用。 ......【详细内容】

BMW G8X M 干碳纤维机舱饰板 G87 G80 G82 G81 M2 M3 M4引擎舱真碳纤维盖板

G8X M专用的干碳纤维必情件。 ......【详细内容】