四出排气设定的后唇,能满足对四孔排气有特别爱好者的需求。大扰流板、碳纤纤制造,CX5专属。
这是KODOSTYLE为马自达CX5 CX8定制的前包围,专利设计,可见度低,鲜有雷同。
底盘杯士是安装在前后副车架的紧固紧丝上,以消除/减少副车架与车身之间的配合间隙,提升行驶品质。
该前唇,拥有良好的迎风面,有利于更好的获得行驶中的下压力。
一体式碳钢结构的前顶吧,可以有效提升车身强度,获得更好的车辆操控。
无标鬼面中网,素来是马自达车友的热门选择,采用原厂中网骨架,实现了很好的密合度。
阿特兹最受全球车友喜欢的机盖,机盖融入了马自达的转子图腾,且是开孔机盖,利于散热。
这是原厂进气改装开放式进气的最实惠方案,只需要用M957底座替换原车风箱底座即可实现。
进气系统的升级改装可以有效提升优化进气效率,从而提升动力输出。
RX款机盖融入了马自达的转子图腾,且是开孔机盖,利于散热。