马自达MAZDA MX5 NC升级KODOSTYLE性能芭蕉头段
- 2021.07.06
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升级说明：
如果马粉心目中有一台情怀车，那来自MAZDA日本的MX-5 NC将当仁不让。初见时，已深爱，再见时已落幕，这就是情怀车。
这台2009年的NC，拥有极少的公里数，车况优秀。1999CC的纵置引擎，前中置后驱结构，后多连杆悬吊、前双叉臂铝合金悬吊，正宗的跑车底盘，这就是执拗的工科男马自达的杰作，真正的为驾驶者设计的座驾。
当下马自达车系中再难见到这么十足的用料与用心的设计。前机盖、车顶、敞篷机构或使用铝质材质或用到树脂复合材料，一切设计的中心都为整车配重考量。
当然NC这代MX5也是MX5序列当是整备质量最重的一代，达1176KG,今天将为其升级轻量化的性能头段，来自KODOSTYLE 4-1等长直通芭蕉头段，这颗小心脏从此不再堵了，排气效率的提升更利于马力的输出，加之更换直通管路也可达到有效减重，性能提升从每一个细节抓起。
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MX5 NC的头段也是非常小巧，但其头段的更换因空间限制，需要拆除发电机、电池箱、顶底加强件、水管及空调管等，细心和严谨是亘古不变的万能标准。
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